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> où on peut trouver une rta concernant les peugeot type 405 T16?
Invité marcel_r
* 05/02/2004 - 10:11
Message #1





Invités






Quelqu'un sait-il où on peut trouver une rta concernant les peugeot type 405 T16?



Grand merci pour votre attention.



à bientôt



Marcel
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gadget31
* 01/02/2004 - 11:14
Message #2


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T'as pas essayer à la boulangerie de ton quartier?

Sinon essaye en supermarché rayon Auto, ou centre auto, ou tout simplement tu la commandes chez ton accessoiriste auto.



Gadget31
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Invité marcel_r
* 02/02/2004 - 06:07
Message #3





Invités






EH oui, si le boulanger avait une T16, je le lui aurai demandé...



En fait, je possède 3 RTA sur les 405 (expert auto, haynes et rta) mais à part quelques anecdotes sur la transmission 4x4 iln'y a pas grand chose concernant la T16 (un moteur avec turbo)...



Enfin, je m'étais dit : si personne ne sait m'aider ici, c'est que ça n'exsite pas...



Merci et A+



Marcel
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gadget31
* 02/02/2004 - 09:06
Message #4


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effectivement, concernant la T16, j'ai rien trouvé. Désolé. Mais tu dois quand même pouvoir te débrouiller avec plusieurs non?



Sinon, quel est ton problème, la communauté pourra certainement t'aider.



@+



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Invité marcel_r
* 02/02/2004 - 17:26
Message #5





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Pour le moment, rien de particulier, mais je n'ai jamais "trifouillé" dans un moteur aussi évolué alors je me pose des question...



Je compte évidemment sur la compétences des piliers de la communauté pourm'éclairer mais il faut quand même rappeller que c'est un modèle assez rare (c'est pour ça que j'en ai acheté une d'ailleurs...).



Merci et à +



Marcel
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raph
* 02/02/2004 - 18:22
Message #6


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A une fiche récapitulative sur le moteur si ca t'interesse.

Poste moi ton mail stp.

bye
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Ornicar
* 02/02/2004 - 22:41
Message #7


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Salut, Marcel_r,

Tu pourrais essayer de faire un courrier à Peugeot Sport en leur expliquant que tu veux en faire un véhicule de collection et qu'il te faudrait un minimum de doc pour en faire la maintenance...

Il faut dire que le véhicule est assez sensible. J'ai eu la chance de travailler avec une T16 et, même si on la soignait, on lui en demandait beaucoup et elle était capricieuse. Un peu "lourde" mais très performante, extrèmement gourmande (si on la "pilote"). Excellente tenue de route. Surprises au freinage d'urgence. Transmission intégrale à visco-coupleur. Suspension arrière électro-hydro-pneumatique pour maintenir l'assiette à cause du pont arrière.

Bref, une auto un peu spéciale.

Bye

Ornicar.
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Invité marcel_r
* 02/02/2004 - 23:36
Message #8





Invités






Merci Raph,



ça m'intéresse grandement : marcel.rumfels@buildingsagency.be



Cordialement et à bientôt,



Marcel
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gadget31
* 03/02/2004 - 00:24
Message #9


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essaye de voir avec un chef d'atelier. J'avais déjà soumis cette idée sur un autre fil.C'est une mine de renseignements précieux, il peut même te fournir des photocopies...



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connaisseur peug...
* 04/02/2004 - 20:30
Message #10


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Petit cadeau aux amateurs
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connaisseur peug...
* 04/02/2004 - 20:31
Message #11


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autre cadeau
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gadget31
* 05/02/2004 - 01:48
Message #12


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tu fais sale gueule sur la photo....ça gache la bête...

Encore des photos,elle est magnifique !!!





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gadget31
* 05/02/2004 - 01:50
Message #13


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Il est où l'altimètre...??





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Invité marcel_R
* 05/02/2004 - 10:11
Message #14





Invités






Je dirai que le seul regret que j'ai à formuler au niveau de l'instrumentation c'est l'absence de manomètre dans le turbo, à part ça elle est assez complète.



Par ailleurs, pour la vitesse de pointe, je ne sais pas si j'oserai aller jusque là, je suis assez calme au volant (au cas où je voudrais tester, j'irai en Allemagne, c'est à 20 minutes de chez moi)



Merci



A+



Marcel
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