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> J'ai la volonté de restaurer une pompe d'injection lucas diesel type DPCR 844 3B730
Invité stefou85
* 06/02/2004 - 20:28
Message #1





Invités






Salut la compagnie!

J'ai la volonté de restaurer une pompe d'injection lucas diesel type DPCR 844 3B730A

Celle ci étant montée sur les peugeot 605 td de 1990 a 1994. J'aurais aimé savoir s'il était possible de changer le joint d'axe d'arbre d'entrainement. Celui ci laissant passer autant de quantité de gasoil que de km parcouru!!!

Et pour abuser de votre gentillesse, quelqu'un aurait il la vue éclatée de cette pompe ce qui me faciliterai grandement la tache!!!

Merci à tous et bon surf!!

cciiiaaaooooooooo.....
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Invité polo
* 01/02/2004 - 14:44
Message #2





Invités






la volonté c'est bien mais la technique c'est une autre chose,si tu n'a jamais démonté une ppe injection je doute fort que tu puisse changer le joint d'axe de l'arbre d'entrainement,si tu a les plans de la dite pompe profite pour changer les roulements (avec propreté et méthode tu pourrai y arrivé mais aucune erreur n'est permise)
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Invité stefou85
* 01/02/2004 - 14:59
Message #3





Invités






Salut Polo!

Je te remercie pour la réponse.

En effet, la volonté peut dépasser les capacités technique.

Je suis conscient de cela.

Mais devant les 410.000km de mon moteur (qui a un taut de compression irréprochable!!! et un état identique) je ne souhaite pas faire de frais quand meme!

j'aime m'amuser à restaurer l'impossible!!!

C'est donc plus par amusement que je le fait.

Voila l'expliquation.

Certe la solution de facilité est de la changé par une d'occase mais ils ne s'embetent pas sur le prix de la pompe!!! 3000 euro en moyene.

Si tu as un tuyau pour l'avoir a prix d'amis, je suis tout à l'écoute!!!

@+

Stéphane.
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Invité polo
* 01/02/2004 - 20:53
Message #4





Invités






pour d'aider çi-joint coupe d'une ppe DPC
Miniature(s) jointe(s)
Image attachée
 
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Invité Marylin
* 01/02/2004 - 23:48
Message #5





Invités






salut,

oui , bien sur il est possible de changer je joint spid de l'axe

c'est meme de la rigolade.

pour cela il faut deposer la pompe

retirer le joint a l'aide d'un tournevis ou un outille quelconque

netoyer la portée

remertre le joint neuf en prenent soin de l'enfoncer a l'aide d'une douille ou autre du meme diametre du joint en reperent la profondeur de l'ancien joint.

Attention : si il y a de la limaille derrier le joint!! pompe HS.
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La_Soupape
* 02/02/2004 - 00:28
Message #6


Confirmé
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Belle image Polo !

C'est quoi t'y un joint "spid" Marylin ???
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Invité polo
* 02/02/2004 - 22:49
Message #7





Invités






l'opération du joint spy est facile mais malheureusement l'usure d'un joint spy sur une ppe injection provient d'un jeu de roulement trop important,donc démontage complet de la ppe pour changer les roulements

j'espère que pour toi que les roulements sont bon mais le jeu en faut la chandelle
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Invité stefou85
* 03/02/2004 - 10:23
Message #8





Invités






Et bien voila....

Le verdicte est tombé!!!!!!

Apres démontage de la pompe, j'ai constaté qu'un roulement s'est décomposé, parssement sa limaille un peu partout!

résulatat: j'ai passé une matinée a téléphoner a toutes les casses des ma région pour en trouver une autre. Pas facile car les casseurs hésite à la séparer du moteur.

Sinon, on peut toucher ce genre de produit pour 228 euro ttc. ( a titre de renseignement)

merci pour vos réponses et bonne continuation!

cciiaoooo

Stéphane.
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Invité Marylin
* 06/02/2004 - 20:28
Message #9





Invités






Un joint spid est un joint a lévre comme pour les sorties de pond de boite, arbre a came , vilbrequin.
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