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> moteur en manque de puissance ...
Invité mehari man
* 07/02/2004 - 00:58
Message #1





Invités






voila , je trouve le moteur de ma mehari un peu plat ... apres de longue hesitation (puces , changement du boitier electro (mais y en a pas) , realesage , arbres a cames ...etc) j' ai opter pour la faciliter , tout simplement le changement de moteur ...



donc , en gros je compte monter sur :
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Invité mehari man
* 06/02/2004 - 23:04
Message #2





Invités






ce moteur la :
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Invité mehari man
* 06/02/2004 - 23:07
Message #3





Invités






mon seul probleme , c' est ou le mettre , position central arriere ou a l' avant comme a l' origine ???



et surtout , a votre avis , vais je gagner beaucoup en puissance par rapport au moteur d' origine ??? risque t' il d' y avoir des consequences avec l' assurance en cas de "plantage" ou d' ecrasement de vieux ???? ...



merci de toute vos reponses ....



amicalement ..... ohmy.gifD
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Mac Layne
* 06/02/2004 - 23:08
Message #4


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Bonsoir,



Aucun probleme! Pas de soucis du point de vue de l'adaptation. Pas de problemes non plus avec les Mines.



Peut etre juste une proposition.... mettre des jantes de 13 pouces en 135/80/13 je pense que ce sera mieux pour "passer" la puissance!



Bonne soiree



@+
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Invité jojo
* 06/02/2004 - 23:11
Message #5





Invités






ahhhhh oui ,joli ;je prefererais voir ca au milieu du living que la collection de vases anciens de la tante leontine
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Invité mehari man
* 06/02/2004 - 23:26
Message #6





Invités






( pour ceux qui veulent qd meme des details sur le moteur )



Base Ferrari 360 Modena:



8 cylindres 40 soupapes,

400 ch à 8000 tr/mn

373 Nm à 4750 tr/mn



V max : 295 km/h

0 à 100 km/h en 4.5s



Préparation :

ajout de 2 compresseurs,

pression totale de 061 bar



isolation moteur revu, pompes, injecteurs renforcées ,intercoolers avec watercoolers supplémentaires,

électronique revue...



Puissance totale:



606 ch à 8100 tr/mn

615 Nm à 6250 tr/mn



V max : 344 km/h



0 à 100 km/h : 3.7 s



( ça va encore donner des idées aux jeunes ça ....tssss ) ....
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Mac Layne
* 06/02/2004 - 23:27
Message #7


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Rebonsoir,



En faisant une petite et rapide recherche j'ai trouvé l'image jointe. Un veritable moteur de Mehari (c'est marqué dessus!).



Peut etre qu'avec celui-ci tu auras plus de facilité pour le monatge!



Bonne soiree



@+
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Invité mehari man
* 06/02/2004 - 23:30
Message #8





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ha ouiiiiii , c' est tout a fait l'mien ... avec 8 cylindres en plus .....j' adopte ..... ohmy.gif)
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pilotin
* 07/02/2004 - 00:27
Message #9


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Pour l'assurance aucun souci à part une légére augmentation de prime une fois l'homologuation faite par les mines , il est possible que la carte grise soit changée également si il y a plus de chevaux fiscaux , mais en mettant une boite longue ce n'est pas sur .
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Jean93
* 07/02/2004 - 00:58
Message #10


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Mehari man, tu est sûr que ce moteur arrivera à trainer une Méhari ? Un moteur d'avion à 12 cylindres sur 2 rangées en étoile, refroidi par air, ce serait plus adapté pour respecter le type de refroidissement initial ! Ou un Panhard de chenillette, 6 ou 8 cylindres type Dyna, sur un même bloc !



Cordialement,

Jean
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