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> Renault 19 TD: bouchons de sablage
Invité Bricolo95
* 08/02/2004 - 21:39
Message #1





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Comment remplacer un bouchon de sablage sur une R19 diésel, année 90 sans sortir ou démonter le moteur?

Une pate à joint ou une pate d'étanchéité pourrait-elle faire l'affaire?

Merçi
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La_Soupape
* 08/02/2004 - 12:36
Message #2


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C'est pas de sablage mais de désablage , mais bref , pas de pâte à joint en aucun cas , il faut nettoyer la portée et le rentrer en force avec un mandrin à la bonne taille de sorte à ce que le cône formé par le bord de la pastille se rabatte et fasse étanchéité ...
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Invité Bricolo95
* 08/02/2004 - 12:42
Message #3





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Merçi la soupape.

J'ai besoin d'une autre petite précision: ai-je besoin de sortir le moteur car cette "pastille" se trouve à l'arrière du moteur, coté échappement, donc difficile d'accès et vaut mieux t'il, tant que j'y suis changer les autres ? La voiture à quand même 215 000 Km mais est toujours vaillante.....

Ou faut-il déculasser simplement le moteur?

D'avance merci
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La_Soupape
* 08/02/2004 - 13:18
Message #4


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T'as pas de chance sur ce coup là ! Est-ce qu'en tombant le collecteur d'échappement tu pourrais y arriver ? C'est tout de même moins de boulot que de sortir toute la méca ... Pour gagner de la place , tu peux peut-être sortir les supports et l'élinguer avec un palan et aussi utiliser une batte de carrossier plutôt qu'un marteau rivoire ...
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Invité Mike
* 08/02/2004 - 20:50
Message #5





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Salut



Eut..c'est quoi un un bouchon de désablage, y-aurait-il du "sable" dans les moteur de 19?????????????
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bernard34
* 08/02/2004 - 21:39
Message #6


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le sable est utilisé pour mouler le bloc moteur



salut
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