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> Diagnostic de pannes moteur diesel .....-> Nouvelle fiche conseil !
Invité Christian
* 22/09/2004 - 20:24
Message #1





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A voir :

www.cyberbricoleur.com/Dossiers/forum/index.php?r=fiches&cat=m&fiche=diesel&quel_forum=2#resultats

Merci à Raph !!!!!!!!!!
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claude_i
* 29/02/2004 - 09:29
Message #2


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Bonjour Raph,

très belle fiche, moi qui ne comprends rien à la mécanique j'ai l'impression d'avoir compris smile.gif



Vordialement

Claude
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Invité gauthier
* 29/02/2004 - 12:51
Message #3





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voila une belle documantion sur le diesel,salutation ralph...........................
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bernard34
* 29/02/2004 - 14:05
Message #4


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rafh a encore frappé



merci a toi
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raph
* 29/02/2004 - 15:39
Message #5


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Merci beaucoup.Suis dans les pneus en ce moment +/- 3 % etc .... et normalisation de jantes

Bonne dimanche!

bye
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L'ignard
* 29/02/2004 - 16:09
Message #6


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Merci Raph

Heuresement qu'il y a des gens comme toi qui sont passioner et qui font partager leur passions

Longue vie a Cyberbricoleur

@+
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Invité l'aborigène
* 29/02/2004 - 22:07
Message #7





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bonsoir,



c'est trés bien Raph, et trés utile, je viens de l'éditer,

je vais m'en servir, pour de la formation interne dans un atelier.

quand les jeunes arrivent, on ne sait pas trés bien, quoi leur donné, et pour les moins jeunes, ont arrivent tres vite à oublier.

merci
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Ornicar
* 29/02/2004 - 22:16
Message #8


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Bravo, Raf, Ralf, Rafh, ralph, Raph...

Tellement populaire que mis à toutes les sauces orthographiques !

En tous cas, très belle brochure que celle-là, complète, synthétique, et agréable.

Compliments.

Bye

Ornicar.
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Invité Adel.
* 29/02/2004 - 22:43
Message #9





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Slt,



Excellent Raph, on sais pas quoi faire sans toi .....



Bonsoir



Adel.
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Invité zeronimo
* 01/03/2004 - 01:02
Message #10





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Excellente page



Merci
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gadget31
* 01/03/2004 - 01:30
Message #11


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il parlait pas beaucoup ces derniers temps...il nous préparait une belle fiche...

Bravo Raph.



Gadget31
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Invité CALOU38
* 01/03/2004 - 10:42
Message #12





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Bravo pour ces fiches que je découvre.

Avec ça (preque) tout le monde peut se dépanner....



BRAVO RAPH
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algo
* 01/03/2004 - 21:42
Message #13


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bravo c'est genial.
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Invité robert
* 01/03/2004 - 23:24
Message #14





Invités






je ne dirais qu'une chose merçi et encore merçi c'est clair est bien fait .continue à nous rendrent service et bon courage .Salutations du nord !
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La_Soupape
* 01/03/2004 - 23:59
Message #15


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Tu m'ref'ras ton vernis sur les ongles , c'est pas présentable un pouce pareil , non mais sans blague !!!
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Invité Zébulon
* 02/03/2004 - 02:55
Message #16





Invités






Le diesel est une marque de jeans,



ayant une voiture dont le compteur vient de fêter avec joie ces 245.000 kilomètres,et ce avec juste cinq chevaux fonctionnant avec un moteur essence.Je peux vous dire,que ma voiture tient la route,et ce en respectant les limitations de vitesse.

Et ce même si je doigts rajouter de l'huile tout les deux milles kilomètres.Celà est simple,il sufit de prendre un virage à 90 degrés,le témoin d'huile s'allume,celà veut dire qu'il faut en rajouter de façon rapide,car sinon le moteur chauffe.
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Invité faz31
* 04/03/2004 - 19:57
Message #17





Invités






y'aurais-t'il quelqun qui puisse me repondre sur les problèmes de demarrages a froid sur un Ducato 2.8 D .

J'attends vos réponse

Merci encore
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Invité Zébulon
* 04/03/2004 - 21:24
Message #18





Invités






Le Ducato 2.8 a un moteur diesel à reffroidissement liquide,il faut donc vérifier qu'il n'y a pas de liquide vaisselle dans le radiateur,car sinon la bougie de préchauffage n'allume pas le moteur.

La batterie étant reliée à la bougie,il faut vérifier la batterie,ceci fait votre véhicule révisé vous permettra de faire chauffer le moteur à l'aide de la batterie,et de la bougie de préchauffage.
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calou38
* 05/03/2004 - 09:18
Message #19


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VoiR les spLendides fiches de RAPH !!! une merveille pour un débutant et qq explications complémentaires.
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Invité Zébulon
* 05/03/2004 - 11:59
Message #20





Invités






Les garagistes sont des pros comme les artisans.Des fiches pour des débutants,surtout avec la technicité des moteurs actuels prouvent qu'il faut mieux voir un garagiste.
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Invité kinkin
* 13/03/2004 - 00:38
Message #21





Invités






j'ai un probleme de temoin de charge batterie qui reste allumer sur une opel vectra 93td j'ai changer batterie est alternateur est le temoin rest toujour allumer le temoin c'est alumer un soir quand j'ai mis le degivrages est depuis le bouton temoin ne fonctione plus est la charge est toujour alumer ? QUELQUN POURRAIS ME DONNER UN CONSIEL MERCI D'AVANCES
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Invité Manu
* 13/03/2004 - 07:59
Message #22





Invités






Bonjour à toutes et tous,



oui,très simple, il faut vérifier les essuies glaces,les phares,la radio,le klaxon,les vitres électriques,et bien sur le dégivrage!.

Si celà fonctionne.Celà veut dire que votre batterie fonctionne,il faut juste mettre un nouveau fusible pour que votre bouton s'allume,

bonne journée.
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Invité tonton57
* 22/09/2004 - 20:24
Message #23





Invités






tu a verifier tes bougie de prechauffage pour ce faire tu na qu a enlever les fil brancher sur les bougie tu prend une lampe temoin que tu branche sur le + de la bat apres tu mes ta lampe temoin sur tes bougie quand la lampe temoin s allume c est que ta bougie est bonne si non il faut la changer si toutes tes bougie son bonne verifie l etancheiter de tes injecteur.si tu a besoin de plus d info n esite pa a renvoyer un mess. bonne chance.
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