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> quand je roule à une allure fixe, elle a tendance à faire des a-coups dans le moteur
Invité Adel.
* 01/03/2004 - 15:58
Message #1





Invités






Slt,



J'ai un problème qui j'arrive pas à trouvé ou ça vient!!!!



Voilà mon problème quand je roule à une allure fixe, elle a tendance à faire des a-coups dans le moteur, il faut que j'accélère pour disparaitre, mais le problème revient aussitot si je roule à une allure fixe encore.

Je m'arrete à un stop, je redémarre plus rien dans le sac et à partir de 3000 trs elle part d'un coup sec comme un turbo.



Avant ce problème mon garagiste ma mis un produit pour néttoyé la pompe d'injection, les soupapes, les injecteurs...... (pour disparaitre ce problème) et plus de problème avec, le produit est très efficace mais après le traitement, j'ai refait le plein et le problème revient au bout d'une semaine.Il sait pas ou ça vient peut-étre les bougies mais il a vérifié est ils sont bon alors.......



Il disait que ça peut venir des bougies et les remplacées pour voir mais bon, je suis pas conviencu.



Les bougies à été vérifier et sont bons et démarre d'un coup sec à froid.

Le filtre à gasoil à été changer et nettoyer.

Le carburant provient d'une station de service donc de bonne qualité.

L'huile du moteur c'est du Total 10w40 donc très fluide.



C'est une 405 D et 245 000 kms au compteur.



C'est pas l'huile qui peut faire ça ou c'est les bougies qui sont défectueuse ou la pompe d'injection?





Merci de répondre rapidement ou plus d'information me le dire.



A+ Adel.
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raph
* 29/02/2004 - 21:40
Message #2


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Pompe Roto diesel ?

bye
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bernard34
* 29/02/2004 - 21:46
Message #3


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on dirait un probleme du regulateur de la pompe



salut
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Invité Adel.
* 29/02/2004 - 21:57
Message #4





Invités






Slt,



Raph,



C'est une pompe bosch je crois.



Bernard,



Ou et le régulateur de la pompe?



Merci pour vos réponses.



A+ Adel.
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raph
* 29/02/2004 - 22:05
Message #5


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Partie 3 sur image

bye
Miniature(s) jointe(s)
Image attachée
 
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Invité Adel.
* 29/02/2004 - 22:34
Message #6





Invités






Merci Raph.



A+ Adel.
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Invité barsylvano
* 01/03/2004 - 12:34
Message #7





Invités






as tu un ré-chauffeur de GO derrière ton moteur?



c'était un panne courante



les tuyaux se désertissent
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bernard34
* 01/03/2004 - 15:58
Message #8


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le ressort du regulateur est en fait un ensemble de 2 ou 3 ressorts que j ai modifié sur ma 305d



salut
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