 Comment tremper de l'acier ? |
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| Invité domdom |
 27/07/2006 - 15:53
Message
#51
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Invités  |
rebonjour ©ApprentiX, vous allez pouvoir vour regaler il y a un ptit nouveau, "....." encore un qui doit avoir moulte CAP je traduis certificat d'aptitude proffessionnel, ne reste plus qu'a apprendre le metier. par contre chez renault les sieges tiennent bien merci Mr Garnault, c'est les regulateurs de vitesse qui merdent.
je clos on sort du sujet @+ pour le moderateur: une rubrique "reglement de compte a l'amiable" ce ne serait pas mal |
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27/07/2006 - 16:05
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#52
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Confirmé  Groupe: Experts Messages: 15 087 Inscrit: 20/03/2004 Membre No.: 20 278 |
Re,
Un grand merci pour la traduction de CAP, je n'aurais pas compris (Humour) ! Je pense que maintenant cela suffit les aneries sur ce fil, chacun dépanne et propose selon ses connaissances et/ou expérience, ce prendre la tête ne sert qu'à noyer les bonnes réponses ! Merci de le comprendre pour les demandeurs dans la panade !  @ bon surf PS, j'ai une lag de 94 et je n'ai jamais eu le moindre pépin mécanique, donc ne pas généraliser de plus ce n'est pas le bon forum à ce sujet !
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27/07/2006 - 21:19
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#53
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Confirmé Groupe: Membres Messages: 5 032 Inscrit: 03/11/2004 Membre No.: 29 475 |
Bonsoir ,
Sur ce forum , je crois, que la discrétion est de rigueur sur les questions personnelles , primo parce que cela ne fait pas avancer le smilblick et secondo parce que cela n'intéresse pas grand monde . D'autres part , les postes , les métiers que nous avons pratiqué pendant plusieurs décennies n'ont utilisé souvent , que certains domaines des formations que nous avions reçues . Cordialement -------------------- Cordialement
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| Invité garnault |
27/07/2006 - 21:49
Message
#54
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Invités |
bien sur j ai ete au cours du soir pres de l eglse st gervais a paris chez lez compagnons
savez vous qui donnaite les cours de tracage et d atellier des types de chez renault |
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| Invité garnault |
27/07/2006 - 21:55
Message
#55
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Invités |
il n y a pas que chez renault que les regulateurs merdent :vous avez vu le dernier il est arrive a 130 au peage a ecrase une employee et c est arrete 30m plus loin ( a 130 s arreter en 30m et en plus c etait pas une renault chapeau le freinage)
je plaisante quand je fais mine de prendre la mouche, bien sur , nous somme ici tous des freres comme le dit si bien notre ami plus haut "les compagnons du bricolage" mais quand je me targue de mes diplomes je me targue aussis de 42 annees a taper sur des toles et a <moins de ne pas vraiment etre doue ça donne de l experience |
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| Invité domdom |
28/07/2006 - 13:51
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#56
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Invités |
bonjour, garnaud. mauvaise limonade aujourd'hui je ne peut pas me lever (spondylartrite)
a bientot. |
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| Invité domdom |
01/08/2006 - 14:47
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#57
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Invités |
bonjour,et alors Mr garnaud on ne veut plus jouer, on boude.
cordialement |
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| Invité garnault |
01/08/2006 - 14:53
Message
#58
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Invités |
suis pas souvent la
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01/08/2006 - 14:59
Message
#59
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Confirmé Groupe: Experts Messages: 15 087 Inscrit: 20/03/2004 Membre No.: 20 278 |
Bonjour à tous,
Serrez vous la pince et on en parle plus ! lol Vous plantez ce fil, soyez sympa Ceci cordialement |
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| Invité guy |
08/02/2008 - 12:09
Message
#60
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Invités |
je souhaite reaffuter des burin de hilti, les reapointer sur une enclume en les chauffants, quelle couleur de chauffe doit avoir mon metal ? merci aux connaisseurs !!
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| Invité garnault |
06/05/2010 - 23:52
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#61
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Invités |
CITATION(domdom @ 27/07/2006 - 07:27)  bonjour, dans les derniers posts vous etiez chaudronnier !!!! etonnant n'est ce pas cap chaudronnier , cap tolier formeur en carrosserie, cap dessin construction mecanique , brevet proffessionnel chaudronnerie tuyauterie industrielle charpente métalique , brevet proffessionnel carrosserie , brevet technicien chaudronnerie tuyauterie industrielle charpente mecanique , brevet technicien principal chaudronnerie tuyauterie industrielle charpente lmetalique ancien apprenti ecole professionnelle Renaut 42 ans a fabriquer des prototypes chez Renault en temps que professionnel tolier formeur et technicien principal recherche , etudes , essais alors pour me qualifier j ai le choix ; je pense que je peux dire parfois que je suis chaudronnier et parfois carrossier si vous ne le savez pas c est pas beaucoup différent pour les techniques empoyées et l on ne peut pas etre bon tolier formeur si l on n est pas aussis chaudronnier au fait je un tolier formeur ça fait des voitures ça peu restaurer de voitures de collection c est cappable de fabriquer la piece introuvable ne me prenez surtout pas pour un réparateur le metal j'ai vécu intimement avec pendant 42 ans , le metal je l ai respiré ( poussieres ) je l ai dans la peau si vous travaillez encore vous attendez certainement la retraite moi on a du me mettre à la porte quand j ai eu mon compte sinon j y serais encore moi le metal je ne l ai pas "bricolé" j ai vécu avec et il m'a nourri ( fort bien) accessoirement j ai fait des kilometres de soudure mig , chalumeau et , je reconnais mes lacunes , tig c etait pas mon fort je sais vous dessiner une voiture (carrosserie) et vous la faire entierement à la main je sais vous pondre des brevets (c etait mon metier) je sais vous calculer ( resistance des matériaux) ( mecanique statique)(mecanique dynamique) la dessiner , la réaliser alors j ai le droit de dire que je suis chaudronnier? ai je le droit de dire je suis carrossier ? ou bien suis je un baratineur comme le pense notre ami? |
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| Invité Invité jean |
07/05/2010 - 12:47
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#62
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Invités |
CITATION(smysted @ 08/02/2008 - 12:09) bonsoir, je desire me lancer dans le trempage de l'acier. j'utilise du fer à beton et autres plats, cornières, et tôles divers pour réaliser des outils de jardin et burins divers. je trempe en chauffant à rouge et refroidi dans l'huile. Fais-je bien ? Existe-t-il des règles à cette pratique ?. Merci de votre aide Smysted Bonjour Si cela peut vous interesser A+ http://www.google.com/imgres?imgurl=http:/...%26tbs%3Disch:1 http://www.google.com/imgres?imgurl=http:/...%26tbs%3Disch:1 |
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| Invité Invité peros42 |
07/05/2010 - 12:55
Message
#63
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Invités |
CITATION(garnault @ 06/05/2010 - 23:52) cap chaudronnier , cap tolier formeur en carrosserie, cap dessin construction mecanique , brevet proffessionnel chaudronnerie tuyauterie industrielle charpente métalique , brevet proffessionnel carrosserie , brevet technicien chaudronnerie tuyauterie industrielle charpente mecanique , brevet technicien principal chaudronnerie tuyauterie industrielle charpente lmetalique ancien apprenti ecole professionnelle Renaut 42 ans a fabriquer des prototypes chez Renault en temps que professionnel tolier formeur et technicien principal recherche , etudes , essais alors pour me qualifier j ai le choix ; je pense que je peux dire parfois que je suis chaudronnier et parfois carrossier si vous ne le savez pas c est pas beaucoup différent pour les techniques empoyées et l on ne peut pas etre bon tolier formeur si l on n est pas aussis chaudronnier au fait je un tolier formeur ça fait des voitures ça peu restaurer de voitures de collection c est cappable de fabriquer la piece introuvable ne me prenez surtout pas pour un réparateur le metal j'ai vécu intimement avec pendant 42 ans , le metal je l ai respiré ( poussieres ) je l ai dans la peau si vous travaillez encore vous attendez certainement la retraite moi on a du me mettre à la porte quand j ai eu mon compte sinon j y serais encore moi le metal je ne l ai pas "bricolé" j ai vécu avec et il m'a nourri ( fort bien) accessoirement j ai fait des kilometres de soudure mig , chalumeau et , je reconnais mes lacunes , tig c etait pas mon fort je sais vous dessiner une voiture (carrosserie) et vous la faire entierement à la main je sais vous pondre des brevets (c etait mon metier) je sais vous calculer ( resistance des matériaux) ( mecanique statique)(mecanique dynamique) la dessiner , la réaliser alors j ai le droit de dire que je suis chaudronnier? ai je le droit de dire je suis carrossier ? ou bien suis je un baratineur comme le pense notre ami? salut a tous j ai ete chaudronnier dans une autre vie c ap en 69 je me rapelle quand on nous faisait souder de la tole d alu de 1mm d epais au chalumeau et faire une sphere en alu ou acier au marteau j en ai fait des retraintes des recuits des bords tombes des etires des journees entieres de marteau pas besoin de faire de la muscu cdt a++ |
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| Invité krugger84 |
08/04/2012 - 12:42
Message
#64
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Invités |
Bonjour, je vois que vous avez l'air calés, j'ai une ou deux questions si ça vous ne dérange pas.
je travaille avec de petits grattoirs dans métier (accordeur réparateur d'accordéon). je me suis fait trois outils. j'aimerais les tremper pour qu'ils soient très très dur. il y a un grattoir un stub (1,2 mm de diamètre) une lime très fine queue de rat (1mm de diamètre) marque bahco. et une lame de scie à métaux à laquelle j'ai donné une forme particulière. Voilà, je less ai tous faire chauffer rouge pétant à la lampe à souder pour les détremper, maintenant j'aimerais les tremper au mieux. Pourriez vous me donner la procédure pour chacun de ces iutils? Merci beaucoup! Fred CITATION(Jimy1 @ 23/05/2006 - 16:59) Bonjour, il n'est pas plus compliqué de tremper un acier dans l'huile que de le faire à l'air, les courbes de revenu sont différentes d'un acier à l'autre, sur certains aciers on montera plus en température 400 à 450o pour d'autres ce sera 180 à 300o, certains aciers se trempent indifféremment à l'air a l'huile, la durée de revenu est fonction aussi de l'épaisseur de la pièce et de la dureté à obtenir, c'est un compromis à faire, car en voulant avoir une dureté maximum, il peut y avoir risque de casse si la pièce subit des efforts mécaniques, c'est pour cela que l'on pratique un revenu pour enlever la"tension" sur le métal. Salutations |
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| Invité Invité |
10/04/2012 - 07:45
Message
#65
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Invités |
CITATION(Invité peros42 @ 07/05/2010 - 12:55) salut a tous j ai ete chaudronnier dans une autre vie c ap en 69 je me rapelle quand on nous faisait souder de la tole d alu de 1mm d epais au chalumeau et faire une sphere en alu ou acier au marteau j en ai fait des retraintes des recuits des bords tombes des etires des journees entieres de marteau pas besoin de faire de la muscu cdt a++ bonjour collèguecap en 66 tu etais dans quelle école? tu me rappelle le bon vieux temps de notre jeunesse c 'etait très physique ; tu employais de l' "hara kiri " pour decaper l'alumine? l'alu soudé au chalumeau on peu le chaudronner car ça tient vraiment bien |
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 20/05/2012 - 10:35
Message
#66
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Débutant Groupe: Membres Messages: 2 Inscrit: 20/05/2012 Membre No.: 1 000 027 123 |
bonjour a tous et aux anciens ...
j'ai lu les commentaires et ça me rappel des souvenirs de lycée technique de 1960 a 1964... tournage fraisage chaudronnerie , trempe , cémentation.. une autre époque .. j'ai travaillé chez dassault a st cloud en proto comme ajusteur., balsac.. mirage g . mirage 4.. .; des souvenirs d'un soudeur marocain qui vous rebouchait des trous de diametre 4 dans de la tole d'alu de moins d'un milimetre et on n'y voyait rien, un artiste . le trempage des toles pieces en alu avec du savon de marseille comme indication de la bonne temperature .. maintenant on a des fours au degré près .. les temps changes, on perd un savoir faire manuel ,. bonne continuation et bon courrage a ceux qui essaient de faire quelque chose de leur mains. |
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