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> Charpente Abris Voiture Adossé
tdelasoudiere
* 27/04/2010 - 09:55
Message #1


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Bonjour, je souhaite construire un abris voiture adossé à ma maison.
Pouvez me confirmer si mon dimensionnement est correct ?

La pente sera de 30% et la couverture sera en tuiles terre cuite Type Médiane Terroir grand moule à emboîtement fortement galbée de chez Imerys.

Ci joint les plans de l'abris.

Merci par avance de votre aide
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Invité Invité pm
* 27/04/2010 - 15:38
Message #2





Invités






CITATION(tdelasoudiere @ 27/04/2010 - 09:55) *
Bonjour, je souhaite construire un abris voiture adossé à ma maison.
Pouvez me confirmer si mon dimensionnement est correct ?

La pente sera de 30% et la couverture sera en tuiles terre cuite Type Médiane Terroir grand moule à emboîtement fortement galbée de chez Imerys.

Ci joint les plans de l'abris.

Merci par avance de votre aide

Bonjour.
Il manque le département et l'altitude du lieu de cette construction ainsi que l'exposition au vent
A+
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tdelasoudiere
* 28/04/2010 - 13:12
Message #3


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CITATION(Invité pm @ 27/04/2010 - 15:38) *
Bonjour.
Il manque le département et l'altitude du lieu de cette construction ainsi que l'exposition au vent
A+


Bonjour,
La construction se trouve dans la Haute Garonne a 30 km a l'ouest de Toulouse.
L'abri sera adossé sur la façade Ouest de la maison, le vent dominant est le vent d'Otan qui vient de l'est, et nous avons de temps en temps un vent venant de l'ouest.
L'altitude 280m
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Invité Invité pm
* 28/04/2010 - 18:35
Message #4





Invités






CITATION(tdelasoudiere @ 28/04/2010 - 13:12) *
Bonjour,
La construction se trouve dans la Haute Garonne a 30 km a l'ouest de Toulouse.
L'abri sera adossé sur la façade Ouest de la maison, le vent dominant est le vent d'Otan qui vient de l'est, et nous avons de temps en temps un vent venant de l'ouest.
L'altitude 280m

Bonsoir
Les chevrons passent pas au calcul la section 75 x 125 sur la sabliére basse la decente de charge est de 112 kg .
Le fléchissement au milieu de la portée (charge permanente + neige ) est de 8.4mm
La descente de charge en haut contre le mur est de 93 kg
Les descentes de charges sont (charge permanentes + la neige)
Les sabliéres la section 75/225 c'est OK ainsi que la faîtiére.
Pour les poteaux 140 x 140 c'est OK j'ai pris pour le calcul le plus défavorable la descente de charges est de 434 kg et le soulévement aux vents est de 200kg.
A+
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tdelasoudiere
* 29/04/2010 - 09:03
Message #5


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CITATION(Invité pm @ 28/04/2010 - 18:35) *
Bonsoir
Les chevrons passent pas au calcul la section 75 x 125 sur la sabliére basse la decente de charge est de 112 kg .
Le fléchissement au milieu de la portée (charge permanente + neige ) est de 8.4mm
La descente de charge en haut contre le mur est de 93 kg
Les descentes de charges sont (charge permanentes + la neige)
Les sabliéres la section 75/225 c'est OK ainsi que la faîtiére.
Pour les poteaux 140 x 140 c'est OK j'ai pris pour le calcul le plus défavorable la descente de charges est de 434 kg et le soulévement aux vents est de 200kg.
A+

Merci beaucoup,

Donc il me suffit de passer en chevron 75x125 pour tout soit OK.
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Invité Invité pm
* 29/04/2010 - 09:18
Message #6





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CITATION(tdelasoudiere @ 29/04/2010 - 09:03) *
Merci beaucoup,

Donc il me suffit de passer en chevron 75x125 pour tout soit OK.

Oui chevron 75x125 et le reste est OK
Bonne journée
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Invité Poups
* 10/05/2010 - 15:55
Message #7





Invités






CITATION(tdelasoudiere @ 27/04/2010 - 09:55) *
Bonjour, je souhaite construire un abris voiture adossé à ma maison.
Pouvez me confirmer si mon dimensionnement est correct ?

La pente sera de 30% et la couverture sera en tuiles terre cuite Type Médiane Terroir grand moule à emboîtement fortement galbée de chez Imerys.

Ci joint les plans de l'abris.

Merci par avance de votre aide

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Poups57
* 10/05/2010 - 16:06
Message #8


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CITATION(Poups @ 10/05/2010 - 15:55) *


Est-ce que tu pourrais m'indiquer avec quel logiciel tu as fait tes plans, je les trouve superbe et je serai intéréssé, je suis en train de préparer uen structure de 3.5 m X 6 m pour couvrir ma terrasse.

Merci d'avance
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